很久以來，國內高端卡車市場一直被歐洲品牌占據，卡友們在談及這個話題時，不可避免的要吹一波歐洲卡車。這是一個無奈的事實，畢竟在國內自主卡車品牌中，能和高端聯系在一起的產品少之又少。
近幾年，隨著國產高端卡車涌現，這種現象正在被逐漸的淡化，國內卡車廠紛紛推出高端重卡。以共和國長子解放為例，解放J7的出現，正在打破自主品牌和歐洲品牌之間的界限。
▎解放J7的出現意味著什么
解放J7的出現，在行業內可以說是標桿一樣的存在，這款車一經上市，就被卡友所津津樂道，因為這款車無論是外觀還是配置，都符合一臺高端卡車的氣質，同時也契合駕駛員心目中高端卡車的形象。
J7之所以叫高端重卡或旗艦重卡，是因為有著3個改變：
1、全新外觀。
2、媲美歐洲卡車的配置。
3、全新的造車理念。
下面小王就圍繞這三個改變來講講解放J7。
▎媲美歐洲卡車的全新外觀
首先是外觀，J7和上一代產品J6有著明顯的差別，這樣做的就是為了把J7打造為一個獨立的，高端的存在。
前格柵面板十分霸氣，采用三段式設計，不僅簡約大方，還兼顧大進風量，利于發動機散熱。前面板兩側的擾流罩也是經過從新設計，樣子看上去像是兩個回旋鏢，十分符合空氣動力學這個概念。
并且，這兩個擾流罩中的擾流板角度經過優化調整后，擾流效果明顯提升，可以起到對車輛兩側的氣流有一個下壓的作用，有效抑制輪胎濺起的雨霧遮擋車輛后方的視線。
保險杠的設計可以說和整個前格柵相宜得章，好像它們原本就是一體的存在，并且，保險杠面積更大了，而離地間隙也更小了一些，這樣做有利于減低風阻系數，間接提高燃油效率。
組合式燈光盡顯高端，不同于上一代車型，J7的燈光加入了LED光源，并且日間行車燈和轉向燈是單獨兩個光源，在開啟轉向燈時，與日間行車燈互不干涉。近光燈雖然采用了鹵素光源，但增加了透鏡，保證了更好的聚光度，夜間行車安全性也得到了保障，在同級別內屬于較高水平。
▎卓越動力鏈
奧威CA6DM3發動機一直以來是解放系列的專屬發動機，解放J7用的是定制版的奧威發動機，也更加體現了J7的高端形象。奧威CA6DM3發動機排量13升，最大功率550馬力，最大扭矩2600N.m。
J7目前可提供兩種品牌變速器選裝，一款是解放自主研發的一汽CA12TAX230M5/M3變速器，12擋手動，可選裝福伊特液力緩速器。
另一款是國際品牌采埃孚(ZF)，這個品牌的變速器可提供12擋AMT或16擋MT兩種選擇，并且同樣可以選裝采埃孚液力緩速器?？ㄓ褌冊谧兯倨鬟x裝這個問題上，可以參考自己的環境來定制專屬變速器。
車橋速比也有多種可選，分別有2.688、3.417、3.727這幾種速比，同樣的，卡友在購車時，可根據自己的載貨重量，行駛路線，來決定匹配那種速比。
▎配置底盤大升級
前軸輪端采用的是康邁輪端，潤滑方式為油潤滑，其最大換油里程可達50萬公里以上，后軸輪端同樣采用了油潤滑方式。免維護輪端的好處顯而易見，它可以最大限度減少車輛運行中維護成本和維護時間，間接的增加用戶收益。
我們看歐洲卡車，除了一些特定車型外，幾乎都是空氣懸架。J7作為高端卡車，空氣懸架是必不可少的一項基礎配置。
空氣懸架有很多優點，首先是利于甩掛運輸，在接掛這個步驟上特別高效。其次空氣懸掛由于其自身的特性，它能吸收并減少車輛行駛過程中的震動，增加行車舒適性。
盤剎有著傳統鼓剎所沒有的一些特性，比如說剎車片和制動盤之間的接觸面更平整，所以，即使盤剎在溫度更高的前提下，剎車效果仍然比鼓剎好很多。
還有就是盤剎的裝配精度以及工作間隙更小，這就為一些電子輔助設備提供了很好的工作環境，比如說ABS等電子設備，就可以更好的起到輔助行車安全的作用。
▎先進的造車理念
說到造車理念，J7肯定是領跑行業的標桿。首先是關于舒適性，前面說到空氣懸架的加入，有效增加了行車舒適性。
不止這些，駕駛室四點氣囊懸浮，同樣為舒適性加分，再加上國際品牌格拉默座椅的加持，解放J7在舒適性上，可以說是做到了行業領先。
J7的全液晶儀表不僅表顯清晰，顏色鮮艷，而且還融入了更多的時尚元素，比如說表顯模式有三種，分別是時尚、經典、運動。
不同的駕駛員有不同的審美喜好，有了豐富的表顯功能，卡友可以通過多功能方向盤上的按鍵來調出自己喜歡的界面，以此來滿足個性化訴求。
中控臺上布置的多媒體屏幕功能十分豐富，在車載WiFi的連接下，可實現實時導航，音樂、電影等娛樂功能，方便卡友在停車休息時豐富自己的業余生活。
并且，如果卡友只喜歡自己手機上的界面和功能，可以通過下載百度Car Life軟件來實現與多媒體屏的連接，連接成功后，自己手機上的界面和功能就會投射到多媒體屏上，十分方便。
高端重卡除了經濟性、出勤率、舒適度這幾個維度外，在安全這個層面上，J7可以說也是走在了前面。高配版J7匹配了車道偏離預警和自適應巡航(ACC)等主動安全功能，大幅度減少了行車時由于司機的疏忽而導致意外發生的概率。
▎結語
從以上J7的表現來看，J7基本上是解決了自主品牌在高端車型的不足之處。它更具科技感的外觀，滿足了卡友對時尚的追求;而成熟的黃金動力鏈，在提高運營效率的同時充分兼顧到了駕駛員的駕駛感受，讓駕駛更有樂趣，也更輕松。
最先進的造車理念，使得J7基本能和歐洲卡車品牌站在同一舞臺上競技，并且重新定義了自主高端卡車。
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